發表文章

目前顯示的是 九月, 2010的文章

Diesel踢屁股的品牌哲學

圖片
Diesel延續獲得大成功的Campaign-Be Stupid之後,又來一個發揮"裝瘋賣傻"風格的活動,Diesel說「我的球鞋不是拿來跑步的,而是用來踢屁股的」 (Diesel Sneakers not Made for Running, Great for Kicking Asses)!

第一次看到廣告時只覺得「真是個玩過頭的瘋子!」,但看了越多的資料後,就越覺得有趣、有些行銷的想法值得說說。

談之前,先問自己一個問題,「你每次穿球鞋,都是為了要去運動嗎?」,我猜大部份的人,不只在需要運動時才穿她,平常也會,而這,就是癥結所在了。

Lady Gaga教你如何操作品牌

圖片
今年四月我寫了一篇關於「能不能傚法經營偶像的方式,來經營品牌性格?」的網誌,文中我舉了Lady Gaga的例子,我說:
現在的偶像不斷透過服裝、舞蹈、表演、訪談、娛樂新聞、聲音、影像、又是平面、又是立體…全方位在塑造做為人的品牌性格,相比之下,沒有生命的產品品牌在行銷上的作為,就像流行音樂處在只有收音機沒有別的媒體的年代,只靠著產品本身說話,單調而缺乏深度與廣度了。
好巧不巧,幾個月後實力媒體(Zenith Optimedia)旗下的Newcast也發表一篇向Lady Gaga學習如何經營品牌的影片-Brand Romance: 5 Lessons from Lady Gaga(如下)/還有Slideshare。既然有幸與大咖意見一致,我就借來自我感覺良好一下。

廣告是什麼?

圖片
那天看了一部介紹「廣告的威力」的廣告,這部影片對我這個愛狗人士來說,逗得我哈哈大笑,但從行銷(或是老闆)的觀點來看,恐怕會笑不出來,因為她不小心誠實的透露出「為什麼只有14%的消費者會願意相信廣告」。

一對男女開心的前往動物收容中心想要領養一隻狗,當在挑選與他們對味的狗兒時,每一隻候選犬莫不使出「裝可愛或裝可憐」的大絕招,想要博取關愛的眼神,但只有一隻黑白狗一點都沒有想要取悅他們的舉動,當他倆正納悶這狗怎麼那麼不上道時,牠,按下了電視搖控器,要他們「別囉嗦,看廣告」。

Uniqlo新招,越多推特,價格越低

圖片
日本平價國民服飾Uniqlo,向來很善於運用創意行銷。為了推廣9月9日Uniqlo購物網站在英國重新上線,舉辦了一個「只要越多人在twitter上發佈Uniqlo產品訊息,該產品價格就越低」的活動-Lucky Counter,Uniqlo選出10件商品,售價,則交由網友來決定,折扣最低可殺到33折,真是"團結就是力量"的典範啊。

從鄭主任氣象預報相左,談臉書經營政策

圖片
這一週台灣的天空很不平靜,颱風不來則已,一來就來三個,搞得大家心神不寧,各電視台又對颱風預報各自表述,看得大夥兒霧煞煞,原來,資訊太多也是個麻煩事。

不過,正當大家關心「颱風拖拖拉拉,到底要來、不來」的當兒,發生了一件與Social Media 經營有關的插曲-中央氣象局預報中心主任,在個人facebook上發表與氣象局相左的新聞。最後,只好請出氣象局長出面定調,才平息這場爭議。不過,我想的是「在臉書上的預報與氣象局不一致,就一定不是好事嗎? 那反之就一定是好事嗎?」。

答案不在我身上,而在氣象局有沒有明訂社群媒體的經營政策。那,你的公司又有社群媒體經營政策嗎?

單身的苦,JDate最瞭

圖片
最近國泰人壽一直在播一部企業形象廣告,片中的女主角是位獨立自主的女性,水果只想買一個、沙發要買單人座、汽車只需要單門、去餐廳吃飯也只訂一位,凡事都只需要滿足自己就好。這個看似可以獨立完成所有事情的狀況,看在JDate眼中,卻不這麼認為,她說「有些事妳就是無法自己完成」。

JDate.com是家專門幫猶太人相親的網站,為了8/15猶太情人節,在以色列特拉維夫市辦了一個活動,目的要點醒單身女子,當面對無法獨立完成某件事情的困擾時,能夠想到「這時候如果有個伴,該有多好!」

JDate找到了一個女性普遍無法獨立完成,需要有人幫忙的困擾,那就是「拉上洋裝背後的拉鍊」。

一般的品牌可能就是拍部誇張這類困擾的廣告,JDate卻不這麼想,她很聰明的找了一個能夠直接接觸到單身女性,又能親自感受到不便的場合-《Mango》服飾店。她在情人節前兩週,在每一家Mango門市裡,每一件洋裝的拉鍊都掛上一條長長的帶子,尾端附上一個小小的廣告標籤,寫著「有些事妳就是無法自己完成(Some things you just can't do alone. JDate.com)」。請看影片



單身女性在Mango店內,除了可以貼心的感受到,這個小小標籤不但"拉"了她一把之外,標籤背後還有一個月JDate.com免費註冊配對的優惠,讓妳能夠在佳節來臨前真的找到另一半,幫妳,拉拉鍊。

這活動不僅廣告訴求簡單清楚,執行容易,更棒的是媒體創意,在第一線、第一現場接觸到目標對象,讓妳用行動感受到JDate想要傳遞的訊息,比起看廣告或玩網路遊戲隔靴搔癢式的接收訊息要強得多,對於情人節前夕獨自一人在店內shopping的單身女性,更是切中要害,沒話說,就是厲害!

腳踏車與人共享! 社交時代的新概念

圖片
在不久的將來,當你外出需要輛腳踏車代步時,只要用手機搜尋,系統就可以告訴你「附近那裡有」空的」腳踏車」供你免費使用,等到了目的地,擱著就好,你不需要再麻煩的騎回原處歸還,下一個需要的人會用同樣的方式,找到它!

這個神奇的系統叫做SoBi(Social Bicycle System),預計今年秋天會在紐約試行,她運用了GPS/無線網路/行動通訊/以及一個能夠解開(或鎖住)車子的盒子。



首先,你必須透過電腦/手機或是SoBi位在地鐵站的Kiosk註冊,系統會回傳給你一組Pin碼,之後當你需要使用腳踏車時,用事先下載在手機裡的應用程式搜索,並且用簡訊或手機程式申請使用,再把Pin碼輸入到腳踏車後座的盒子,就可以解鎖騎上路。到了目的地後,只要用盒子隨附的大鎖鎖住輪子,或是鎖住路邊的柱子,就完成歸還程序了。如果你要繼續使用這輛腳踏車,上鎖後也可以設定保留,不過最多只能保留10分鐘。


這個系統鼓勵大家把自家堪用的破車貢獻出來,加入共享社交的行列,或是科技園區、校園,另外也會找尋贊助商,以完成此一善舉。創始人Mr. Rzepecki說他們的系統之所以比一般公共的腳踏車好(例:台北的Youbike),是因為她的建置成本可以由一輛3~4000美元降到1000美元以下,而且可以裝置在每一輛腳踏車上。



The Social Bicycle System from Ryan Rzepecki on Vimeo.
共享制度能夠盛行有幾個要件:參與的社群夠多、使用方便,而且當你需要時隨身的工具就能快速解決,正因為GPS/無線網路/智慧型手機的發展,讓許多過去無法實現的共享制度變成可能與容易,上下班共乘、或是我最需要的停車位共享都是例子,希望這類共享制度,不會只是停留在「喜好科技玩物的宅男小圈圈」的世界裡,能夠讓平民百姓就像使用手機一樣自然,等到那一天的到來,將會是另一個不一樣的時代。

附註:SoBi也參與了Pepsi Refresh Project票選,想瞭解Pepsi Refresh Project的人可以看我的網誌:百事可樂棄超級盃轉向社群媒體懷抱,這是頭殼壞去?還是天蠶變!