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目前顯示的是 3月, 2017的文章

為什麼Tesla要推出一個讓人落下巴,卻超不現實的「瘋狂模式」?

當我第一次看到這個影片的時候,我心想「有沒有這麼誇張啊!」,但看著影片中一個人、兩個人、更多人的反應都是一樣之後,我信了。不過我更好奇的是「為什麼以環保為強項的電動車,要強調它可以跑很快?」 讓我信了的這部影片是《Tesla》汽車,新款Model S P85D所推出新的駕駛功能「瘋狂模式 Insane Mode」的側拍試乘影片,這個如它名字所言的模式,可以讓車,從靜止加速到時速96 km只要瘋狂的3.2秒! 3.2秒其實很難理解,只覺得跟超跑一樣快,但到底有瘋狂?請看: 或許你會說「這些人應該都是被挑選出來的Drama Queen吧」,我試著找看看有沒有反應比較“平靜”的,結果找到了這部由Tesla創辦人Elon Musk親自駕駛,Bloomberg記者試乘的影片,嗯~反應就沒那麼戲劇化了,不過這記者還是出現了跟坐雲霄飛車,除了尖叫之外另一種常見的「不能控制的呵呵笑」的反應:(請從1:30秒開始看) 另外,也有人找來實力相當,同樣具有691匹馬力,但0~96km/h更快,只要2.9秒的《Lamborghini Aventador》,這輛吃汽油的超跑。雖然已經是超跑界的常勝軍,但起步的瞬間照樣被狂電,直到末段加速時才趕上: 所以「P85D,真是快」我想是沒什麼好懷疑的了,只是,Tesla在想什麼,為什麼要強調「快」? 在回答這個問題之前,請先試想一下,如果你是Tesla的品牌經理,你會想將Tesla P85D定位為 • 地表上加速最快的「超級跑車」? • 還是加速最快的「電動車」? 發現了嗎?這兩者的差別,在於不同的市場區隔,一個是超級跑車,一個是電動車,這兩者不能混為一談。 理由很簡單,因為不管P85D加速有多快,她還是不夠格被稱為超級跑車!也就是她如果被列為超跑來比較時,除了0~100的加速之外,超跑被世人公認該有「破300公里以上的極速、引人注目的超流線外型、讓人熱血沸騰的聲浪、貼地飛行的絕佳超控...」的“標準配備”,P85D通通沒有!而且開超跑不會讓你染上「時不時就緊盯著儀表上還可以開多遠的數字」,純電動車特有的里程焦慮症。(另一輛以超跑為基礎的純電動車 M. Benz SLS AMG Electric Drive ,在激烈操駕的情況下,7分鐘就可以耗掉44%的電力,簡直是吃電怪獸,而且比汽油版的還要貴!

不吐錢,卻吐出「比錢更多」的提款機,讓人開心的TD Trust ATM

如果你去提款機領錢,吐出來的不是錢,而是送你去迪士尼的機票,或是「要五毛卻得到一塊」!你會有什麼反應? 加拿大的信託銀行 TD Trust ,在2014年推出了《TD Thanks You》活動,為了給她的顧客一個意外驚喜,以傳遞「TD Trust是家懂你的銀行」,在一些地區把自動櫃員機ATM,偷偷的改裝成自動感謝機Automated Thanking Machine,這機器外表就跟一般的一樣,只有等你親自上門,插入卡片,預備操作機器的時候,才會發現「這台機器很瞭你」。 這台機器不但會跟你說「嗨!」,還會跟你互動,甚至正確說出你的名字, 知道你最近發生的,不管是喜事或是難過的事,你會因此得到相對應的禮物。有的人得到額外的錢,有的人得到「無法從吐鈔機裏送出來的」禮物,可能是一束花、可能是飛往另一個城市,探望親人的機票、也可能是一套球衣…。如果你是那個幸運兒,是不是會開心的笑到合不攏嘴! 以客為尊,不只是掛在嘴邊說說而已 你是不是跟我一樣好奇,為什麼這機器會知道顧客的名字,而且還知道他們喜好、最近經歷了什麼事? 故事的真相是這樣的:TD Trust在事前就找了分行的員工,挑選出他們覺得值得接受這特別驚喜的顧客,然後,跟這些顧客說「邀請你們參與新ATM服務的測試」,但並沒有告訴他們會得到特別的禮物。 既然是特別挑過的,銀行必然會選擇那些比較有故事性的人,而這些故事,都是顧客與行員平常互動中所得知的訊息,也因此,銀行就知道發生了什麼事,要送出什麼對的禮物,當然也就知道他們是誰了。 其中有一位喜愛棒球運動,《多倫多藍鳥》隊的粉絲,除了得到藍鳥隊的球衣、球帽之外,更特別的,是找來了曾是大聯盟全壘打王,現任藍鳥隊右外野手的Jose Bautista,親自邀請這位幸運兒,成為「有錢都不一定可以實現」的下場球賽開球嘉賓。 最感人的則是一位媽媽,她的獨生女在外地剛經歷了一場治療癌症的手術,TD Trust很貼心的送上來回機票,讓她能夠去探望女兒。 至於那些不在挑選名單,不使用機器的顧客,TD Trust也沒有虧待他們,只要在2014年7/25當天下午2:00,不論是哪種方式,臨櫃或是網路銀行的使用者,每個人都會意外的得到20美元的支票。 創造不預期的驚喜,幫你的活動加分 像這一類出奇不意給人們意外驚喜的活動,往往都能博得好感,在瞬間讓你

現代汽車只花三個小時製作的超級盃廣告,卻超越最受歡迎的第一名,怎麼辦到?

《本文同步刊登於 Yahoo 奇摩網路行銷 ,請勿轉載》 要談這個案例之前,請容我回顧一下,美式足球 NFL 年度總冠軍戰《超級盃 Super Bowl》,對品牌行銷的幾個特殊意義。 投放一次廣告,可以接觸到全美將近一半的人口(2017 年有 1.119 億人收看),如果妳想在最短的時間,讓最多消費者知道妳的品牌是號人物,這是最好的時機。(由台灣人創辦,瑞軒投資的《VIZIO》電視,也曾在 2010 年找來  Beyoncé 登上 super bowl )。 一場比賽下來,有 5~60 支廣告播出,不但每支都是首播,還特別針對超級盃規劃拍攝,「超級盃廣告」已經成為一個專有名詞,這是別的體育賽事無法享有的奇特現象。 這些廣告主每個都是一方之霸,沒有一個是好欺負的軟腳蝦,為了競爭、搶佔觀眾有限的注意力,每個品牌都使出大絕招。所以,觀察每年超級盃廣告,往往都能發現一些未來廣告發展趨勢的蛛絲馬跡。 有些品牌選擇找專業團隊、請來超級大咖、搬出世界名導、用最新的科技、不同敘事的手法、或是千萬製作耗時數月的精雕細琢;有些則創意取勝,交由網友拍攝的業餘團隊,素人演出、製作成本可能不到 10 萬台幣,不但小兵立大功,還每年名列觀眾票選最受歡迎廣告:由《Doritos 多力多滋》舉辦的 Crash The Super Bowl 募集網友創作廣告的活動,就是最好的典範。(從 2007~2016 年連續舉辦 10 年,可惜今年開始停辦。推薦你看: Crash the Super Bowl如何利用數位網路延長活動的賞味期? ) 廣告費夭壽貴 ,但 CPM(每千人成本)還是低於平均值(以 2011 年為例 CPM 25 美元,遠低於奧斯卡頒獎典禮的 50 美元)。從 1967 年第一屆 Super Bowl 的每 30 秒平均 42,000 美元,ㄧ路飆升,到 1995 年首次突破百萬美元大關後就再也回不去了,今年則較去年微增了 2 萬來到 502 萬美元,約等於 30 秒就燒掉 1.55 億台幣。 現代汽車突圍的方式:走不一樣的路