跳到主要內容

看Fiat 汽車,如何把超級盃廣告效用,發揮到極致?


《本文同步刊登於Yahoo 奇摩網路行銷,請勿轉載》

要說起品牌行銷與運動最密不可分的賽事,應該就屬 Super Bowl 美式足球超級盃了。雖然,幾乎每個國際級的運動,都可以看到品牌參與其中的影子,但超級盃之所以不同,就在於品牌在賽事期間的種種作為,已經成為一種特有的『超級盃行銷』的顯學,在事前事後,都會被各式各樣的媒體大量討論,這對品牌來說,求的無非就是『激起漣漪』的週邊效應。

從廣告費破天價、收視人口創紀錄、哪個品牌加入、又有誰退出、賽前的品牌廣告前導、到播出後的喜愛度排名...,通通可以拿來說嘴,而且從上個年底一路燒到二月份的超級盃賽後。

新進產品,如何快速引起注意?

作為2011年才進到北美銷售的義大利汽車-Fiat 500,這輛微型車與老美習慣『什麼都大』的胃口,很不一樣。為了打響第一炮,在最短的時間引人注意,選擇了在2012年參與了這個盛事,於全年收視率最高的時段播出廣告。

首次登上超級盃的廣告《Fiat 500 Abarth》,相當性感誘人,也帶出了這輛車獨特的魅力,讓你第一次看到她,就忘不了:


▲初登場,性感高大的義大利妞,配上小男人,很妙的組合。

Catrinel Menghia - FIAT 500 Abarth - 2012 Super Bowl Commercial - Seduction from Pavel Badzhakov - Pavzo on Vimeo.

隔了兩年之後的今年,Fiat第二次在超級盃露臉,則是推出了因應美國人喜好的車種,以Fiat 500為基礎,放大車格的《Fiat 500X》,從過去的小巧玲瓏,搖身一變成為正港的五人座“大”車。

只是,這輛被定位為跨界車款的500X,要怎麼樣才能讓觀眾在短短的一分鐘內,從原本Fiat小而美的形象,可以一下子轉換,讓這群看著美式足球比賽的熱血男兒們,一看就懂,而且還能在眾多超級盃汽車廣告中脫穎而出,令人記住產品特色?

▲左邊是500,右邊是放大車格後的500X。

創意的秘訣:找一個大家都瞭的隱喻,讓你秒懂!

哇拉!這個絕妙創意讓人瞬間腦補的答案就是:俗稱藍色小藥丸的威而剛。這時候,就不得不佩服藥廠的行銷能力,不論男女,就算你沒吃過,也一定知道這玩意兒的強項就是,讓你立馬變得『又大又好用』!

這部廣告雖然有著義大利鄉間美景,操著義大利文的劇情,相信我,完全不用翻譯的,你一定一看就懂:



沒錯吧!這創意用得真是恰到好處,不用轉換,也不用教育,一下就無縫接軌的把威而剛的特點連結到產品上,讓人記住了『Fiat 500變大了』的訴求。


藉由超級盃建立了高知名度,然後勒?

對於一個市佔率只有很可憐的0.3%的品牌而言,當然不能天真的寄望超級盃一役,就能大翻身,重點在,如何加上其他行銷的輔助,來接續這股花了2.8億台幣燒出來的火花。(超級盃30秒廣告,要價1.4億台幣)


解法:官網作為資訊的基地,讓不同的使用者,各自找到想看的內容

看完廣告後,如果你對這產品有興趣,想進一步了解,在Fiat的官網,除了有最基本的與車輛相關的規格、特色等基本資訊之外,也結合了各種社群媒體,提供不同的內容來滿足不同需求的消費者,Fiat把它稱為『Fiat Nation』。

在Fiat Nation裏,配合著各種社群媒體平台的特性,搭配不同層次的內容。有的輕巧、有的深入、有的只是逗你哈哈笑、有的則給你豐富的資訊 。除了大家都熟悉的臉書、推特及Youtube之外,比較特別的像是:在tumblr上,Fiat發的全是照片或Gif檔,沒有多餘的廢話,只用輕薄短小的內容來引發共鳴與分享。如果想要更深入的資訊,則用部落格的形式,來介紹生活型態、汽車相關的訊息、行銷活動、或是報導使用者的故事。

▲『有型,經典,秀出屬於你的飛雅特Style』,在tumblr上,大多是照片配上畫龍點睛的一句話,輕薄好消化。

Fiat利用全球注目的超級盃,先快速引起注意,再利用不同的社群媒體接續,創造各式各樣,符合網友當下心情的內容,用他們最舒服的方式,不管是桌機的專注、平板的慵懶或是手機的隨性,來接收品牌所傳遞的訊息,創造與消費者不只是一次性,而是持續的互動。

而這,就是品牌自媒體(Owned Media)內容行銷發功的標準範例了,如果Fiat 少了這些內容,我相信這一擲千金的美麗煙火,就真的會隨著一陣風,消失的無影無蹤。還不明白嗎?推薦你看Yahoo Content Marketing Forum ,快來打通你的任督二脈吧!

留言

這個網誌中的熱門文章

【更新 恆隆行公開道歉函】剽竊創意!?丟不丟人,對,e-Bodum我就是在說妳!

▲這是我們對e-Bodum提案的簡報內容,誰能告訴我『這不是同一個創意』 【2014/2/27 更新 恆隆行公開道歉函 附於本文末】 上午6:38分,躺在床上看著iPad,突然想到前幾天一個夥伴提到一件事『我們的提案,貌似被盜用了!』,我輸入關鍵字『e-Bodum 最小咖啡館』,結果出現如下的畫面,任誰一眼都看得出,這就是我們對e-Bodum提案的內容。提案,我們沒有收到任何一毛錢,事前,也提醒當事人『此創意,不授權恆隆行e-Bodum使用』(恆隆行是e-Bodum的台灣代理商)。台灣的品牌透過比稿的形式,整合各家意見,最後變形成一個行銷案的例子時有所聞,但想不到走到21世紀的今天,台灣還存有如此明目張膽,不尊重創意,毫不掩飾的整碗捧去的公司,這已經不是“偷”,而是“搶劫”! ▲ 資料來源:Now News 記者:彭夢竺 。標題:世界最小咖啡館在電梯裡

AXE Excite墜入凡間的天使,絕佳的IMC案例

聯合利華的AXE(在英國稱為Lynx)向來以性感為品牌定位,而且每次只要一有新的活動上市,總能推陳出新,將此"特性"演繹得淋漓盡致,這對男性朋友來說,欣賞她的行銷「真是福利來著!」。 不過,你可不能因此就以為AXE只會賣弄風情、波大無腦,其實她的行銷相當值得研究,尤其是整合行銷傳播IMC的功力一流,更可堪稱業界翹楚,就讓我們一起看下去。

為什麼Tesla要推出一個讓人落下巴,卻超不現實的「瘋狂模式」?

當我第一次看到這個影片的時候,我心想「有沒有這麼誇張啊!」,但看著影片中一個人、兩個人、更多人的反應都是一樣之後,我信了。不過我更好奇的是「為什麼以環保為強項的電動車,要強調它可以跑很快?」 讓我信了的這部影片是《Tesla》汽車,新款Model S P85D所推出新的駕駛功能「瘋狂模式 Insane Mode」的側拍試乘影片,這個如它名字所言的模式,可以讓車,從靜止加速到時速96 km只要瘋狂的3.2秒! 3.2秒其實很難理解,只覺得跟超跑一樣快,但到底有瘋狂?請看: 或許你會說「這些人應該都是被挑選出來的Drama Queen吧」,我試著找看看有沒有反應比較“平靜”的,結果找到了這部由Tesla創辦人Elon Musk親自駕駛,Bloomberg記者試乘的影片,嗯~反應就沒那麼戲劇化了,不過這記者還是出現了跟坐雲霄飛車,除了尖叫之外另一種常見的「不能控制的呵呵笑」的反應:(請從1:30秒開始看) 另外,也有人找來實力相當,同樣具有691匹馬力,但0~96km/h更快,只要2.9秒的《Lamborghini Aventador》,這輛吃汽油的超跑。雖然已經是超跑界的常勝軍,但起步的瞬間照樣被狂電,直到末段加速時才趕上: 所以「P85D,真是快」我想是沒什麼好懷疑的了,只是,Tesla在想什麼,為什麼要強調「快」? 在回答這個問題之前,請先試想一下,如果你是Tesla的品牌經理,你會想將Tesla P85D定位為 • 地表上加速最快的「超級跑車」? • 還是加速最快的「電動車」? 發現了嗎?這兩者的差別,在於不同的市場區隔,一個是超級跑車,一個是電動車,這兩者不能混為一談。 理由很簡單,因為不管P85D加速有多快,她還是不夠格被稱為超級跑車!也就是她如果被列為超跑來比較時,除了0~100的加速之外,超跑被世人公認該有「破300公里以上的極速、引人注目的超流線外型、讓人熱血沸騰的聲浪、貼地飛行的絕佳超控...」的“標準配備”,P85D通通沒有!而且開超跑不會讓你染上「時不時就緊盯著儀表上還可以開多遠的數字」,純電動車特有的里程焦慮症。(另一輛以超跑為基礎的純電動車 M. Benz SLS AMG Electric Drive ,在激烈操駕的情況下,7分鐘就可以耗掉44%的電力,簡直是吃電怪獸,而且比汽油版的還要貴!...