跳到主要內容

2012案例回顧3/3:實體體驗更真實


接上文:2012案例回顧2/3:社群媒體的威力

《用心,拍照片,Samsung Insight》

風景不該只是用眼睛看,而是用心體會。這句很有深度的話,我相信所有相機品牌都懂,但往往只能流於口號。Samsung不但相信,而且還將它具體實現了。Samsung找了11位視障朋友,辦了一場貨真價實的攝影展,名字就叫『洞察Insight』。

你說,看不見的人要怎麼拍照?Samsung 可不這麼想,她完全不考慮看不看得見的問題,就讓這群朋友用心聽、用手觸摸、去聞、去感受,那些天空、小鳥、花草、沙灘、海洋與煙火,用相機捕捉他們用心感受到的,而不是看到的畫面,然後Samsung將這些照片做成立體的浮雕,方便視障朋友用手觸碰自己所拍的照片的樣子,並將這些作品展出。

▲視障朋友用心聽的還不是用眼看的拍照

▲其中的一幅作品

▲左上角是照片,右下角是照片的浮雕版



這個攝影展的重點,已經不在傳統上我們對好照片所認知的構圖、景深、光影或色彩,而在於『照片對你的意義』的這件事上。


我們從來都沒想過,品牌可以找一群根本不是這項產品的使用者的人來行銷,這群人不是他們不願意使用,而是先天上的不能!如果,找來專業的攝影家,這樣的展覽對我們來說,只是剛好而已;找來很有梗的素人,你也不會太過驚訝,唯有壓根你想都想不到的視障朋友,這個作品才能有如此強大,深入人心的震撼力。

『用心拍照,其他的就交給Samsung就行了』!

《用科技實現40年前的夢想,Google Re:brief Coca Cola》



『I’d like to buy the world a coke 我想請世界喝一瓶可樂』,可口可樂為了讓消費者知道可口可樂行銷全世界的訊息,在1971年創造了這句經典slogan,不但如此,她還有一首好聽的廣告歌。



在廣告片中,來自世界各地的各色人種,拿著當地包裝的Coca Cola,齊聚在意大利的山上,高歌一曲。只是,40年前的打嘴炮,讓觀眾看著電視想像『有人想請我喝可樂』的畫面。到了21世紀的今天,可口可樂透過科技與網路,讓你真的可以請世界各地的陌生人喝可樂。

這是Google在2011 年底所成立的專案『Re:Brief』,目的就在利用新的技術與科技,在相同溝通目的的前提下,重新解構、詮釋6、70年代的經典廣告。這系列一共有四個品牌:Coca Cola、Volvo、Alka-Seltzer以及Avis。

Google找到了當年參與廣告的藝術總監Harvey Gabor,與Google小組共同合作(甚至參與對可口可樂提案,看著老前輩寶刀未老的向客戶簡報,有一種世代交替的傳承感,很妙),透過新的Google廣告技術以及改裝過的自動販賣機,實現這個夢想。她是這樣運作的:

你透過網頁的Google 廣告或是iPhone iAD,為世界的某個陌生人送上一瓶免費的可樂。你只要在互動廣告的地圖上選擇位在世界各地,任何一個已經配備有改裝過的自動販賣機,填上你想要給對方的訊息或是錄一段影像,google甚至會幫你自動翻譯,你不用擔心語言的問題,按送出,可口可樂就會把你的訊息送到指定的自動販賣機。當有陌生人經過,看到販賣機的訊息點擊後,她就可以得到一瓶可樂,並且可以立即透過販賣機回覆感謝。

▲在手機上選擇位在世界某個城市的自動販賣機,寫上想說的祝福

▲這台經過改裝的自動販賣機,就可以實現請陌生人喝可樂的願望



Google成立這個專案當然有其商業上的目的,但這不是我想說的重點,這個案例最大意義,在於『如何運用數位來加深品牌與消費者的關係』,除了技術,還有核心的溝通概念,非常值得品牌主、廣告公司、數位行銷公司參考。Google幫我們展示了一些不同面向的數位可能性。

《城市觀光的手機App,這樣設計就對了,Tram Sightseeing 》




有了smartphone之後,到了各地旅遊,是不是都期待著智慧型手機可以帶給你更不一樣、更便利的旅遊?至少我是這樣想,為此,我還寫過一篇『帶著iPhone去旅行』的網誌。

遠在瑞典的運輸公司Vasttrafik,在哥德堡推出了一個搭輕軌電車旅行的App-『Tram Sightseeing』,它不僅會告訴你電車站方向、距離、還有多久車會來、到那兒該搭哪班車、何時該下車、該轉幾號線等資訊之外,還會在搭車途中,透過手機GPS定位、LBS服務,同步語音播放你正經過的窗外的景點資訊給你,光這一點,就夠讓人興奮,更厲害的是這個應用程式,免費!

▲配合窗外風景同步導覽的服務,很棒!

▲App會告訴你搭乘輕軌相關的資訊



這個App的便利不只提供你有用的資訊,而更進一步幫你想到,讓你連查都不用查的主動告訴你。有時候,多站在使用者的角度思考,就是這多一點點的用心,就能收買顧客的心。

《給你的比你要的更多,Hellmann’s Recipes Receipts》


隸屬於聯合利華旗下的品牌Hellmann’s(在台灣用康寶的品牌名),主要以生產沙拉醬聞名。在巴西Hellmann’s與當地連鎖的超市St. Marche合作,結合POS系統,只要消費者買了一罐Hellmann’s的沙拉醬,結帳時,系統會自動辨識此次的購物品項有那些,然後,將可供運用的東西+沙拉醬,就地取材組合成食譜,印在收據給消費者!

▲買完東西,該用這些材料做哪些菜,Hellmann's幫你配好了



這樣客製化的服務實在太厲害了,不是什麼偉大的發明,對品牌、對通路來說卻是雙贏。這就是Total Solution概念,運用在行銷上的好例子。

許多時候消費者買你的商品,是無法單獨用這個商品完成消費者想要滿足的需求。就像,買一張CD,目的是為了聽音樂,可是光是CD是無法完成聽音樂這件事的,還必須要有播放器+喇叭才行。沙拉醬也是如此,不會有人單獨吃她,可就是沒有品牌幫消費者想到,不是送你一本印刷精美,卻讓你因為缺材料而無法完成,只能看爽的食譜,而是“就地取材”,讓你一回家就可以變成美味佳餚的貼心收據。

寫在最後

各位有沒有發現,實體體驗我介紹的例子,我刻意地避開那些比較接近『設一種局,讓路人參與』的案例,因為2012我寫過好幾篇網誌(像Coke zero+007丹麥愛樂電台在捷運演奏sony讓你體驗xperia防水特性等),都在談這類的體驗,所以,這次我選擇另一類相對活動時間較長,影響消費者行為更直接的案例。如果喜歡,別吝於分享、按個讚啊!

全篇完。

留言

  1. 請問可以轉發三星那篇嗎? 會附上出處:)

    回覆刪除
  2. 歡迎轉載,但請載全文,勿修改,註明出處,作者,連結,不做商業用途,感謝

    回覆刪除

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

【更新 恆隆行公開道歉函】剽竊創意!?丟不丟人,對,e-Bodum我就是在說妳!

▲這是我們對e-Bodum提案的簡報內容,誰能告訴我『這不是同一個創意』 【2014/2/27 更新 恆隆行公開道歉函 附於本文末】 上午6:38分,躺在床上看著iPad,突然想到前幾天一個夥伴提到一件事『我們的提案,貌似被盜用了!』,我輸入關鍵字『e-Bodum 最小咖啡館』,結果出現如下的畫面,任誰一眼都看得出,這就是我們對e-Bodum提案的內容。提案,我們沒有收到任何一毛錢,事前,也提醒當事人『此創意,不授權恆隆行e-Bodum使用』(恆隆行是e-Bodum的台灣代理商)。台灣的品牌透過比稿的形式,整合各家意見,最後變形成一個行銷案的例子時有所聞,但想不到走到21世紀的今天,台灣還存有如此明目張膽,不尊重創意,毫不掩飾的整碗捧去的公司,這已經不是“偷”,而是“搶劫”! ▲ 資料來源:Now News 記者:彭夢竺 。標題:世界最小咖啡館在電梯裡

AXE Excite墜入凡間的天使,絕佳的IMC案例

聯合利華的AXE(在英國稱為Lynx)向來以性感為品牌定位,而且每次只要一有新的活動上市,總能推陳出新,將此"特性"演繹得淋漓盡致,這對男性朋友來說,欣賞她的行銷「真是福利來著!」。 不過,你可不能因此就以為AXE只會賣弄風情、波大無腦,其實她的行銷相當值得研究,尤其是整合行銷傳播IMC的功力一流,更可堪稱業界翹楚,就讓我們一起看下去。

為什麼Tesla要推出一個讓人落下巴,卻超不現實的「瘋狂模式」?

當我第一次看到這個影片的時候,我心想「有沒有這麼誇張啊!」,但看著影片中一個人、兩個人、更多人的反應都是一樣之後,我信了。不過我更好奇的是「為什麼以環保為強項的電動車,要強調它可以跑很快?」 讓我信了的這部影片是《Tesla》汽車,新款Model S P85D所推出新的駕駛功能「瘋狂模式 Insane Mode」的側拍試乘影片,這個如它名字所言的模式,可以讓車,從靜止加速到時速96 km只要瘋狂的3.2秒! 3.2秒其實很難理解,只覺得跟超跑一樣快,但到底有瘋狂?請看: 或許你會說「這些人應該都是被挑選出來的Drama Queen吧」,我試著找看看有沒有反應比較“平靜”的,結果找到了這部由Tesla創辦人Elon Musk親自駕駛,Bloomberg記者試乘的影片,嗯~反應就沒那麼戲劇化了,不過這記者還是出現了跟坐雲霄飛車,除了尖叫之外另一種常見的「不能控制的呵呵笑」的反應:(請從1:30秒開始看) 另外,也有人找來實力相當,同樣具有691匹馬力,但0~96km/h更快,只要2.9秒的《Lamborghini Aventador》,這輛吃汽油的超跑。雖然已經是超跑界的常勝軍,但起步的瞬間照樣被狂電,直到末段加速時才趕上: 所以「P85D,真是快」我想是沒什麼好懷疑的了,只是,Tesla在想什麼,為什麼要強調「快」? 在回答這個問題之前,請先試想一下,如果你是Tesla的品牌經理,你會想將Tesla P85D定位為 • 地表上加速最快的「超級跑車」? • 還是加速最快的「電動車」? 發現了嗎?這兩者的差別,在於不同的市場區隔,一個是超級跑車,一個是電動車,這兩者不能混為一談。 理由很簡單,因為不管P85D加速有多快,她還是不夠格被稱為超級跑車!也就是她如果被列為超跑來比較時,除了0~100的加速之外,超跑被世人公認該有「破300公里以上的極速、引人注目的超流線外型、讓人熱血沸騰的聲浪、貼地飛行的絕佳超控...」的“標準配備”,P85D通通沒有!而且開超跑不會讓你染上「時不時就緊盯著儀表上還可以開多遠的數字」,純電動車特有的里程焦慮症。(另一輛以超跑為基礎的純電動車 M. Benz SLS AMG Electric Drive ,在激烈操駕的情況下,7分鐘就可以耗掉44%的電力,簡直是吃電怪獸,而且比汽油版的還要貴!...