跳到主要內容

Coming in The Air Tonight吉百利(Cadbury) Dairy Milk 大猩猩篇


一直跟食品產業很有緣,也待了將近十年的時間,如果讓你來做一個食品的廣告,會用什麼手法來表現?

英國巧克力廠商Cadbury 吉百利,選擇了一個異於傳統的表現方式,沒有曼妙女郎品嚐美味可口巧克力的畫面,也沒有回味無窮的誇張表情,更沒有充滿溫馨幸福的襯底音樂,有的只是一隻毛絨絨黑呼呼的大猩猩跟鼓點極為強烈的音樂!! (觀看時請注意聽歌詞)

I can feel it coming in the air tonight, oh Lord
I've been waiting for this moment, all my life, oh Lord



是什麼東西讓這隻大猩猩表情如此專注、享受跟期待這一刻的到來? 謎底揭曉是吉百力巧克力。這首歌的歌詞跟畫面搭配真是一絕,完全融為一體,原曲的表達經過這樣Kuso的方式呈現之後,不但不是戲謔,反而有一種超凡的意境,令人回味再三,廣告的impact絕對強烈,又不會只記得廣告而跟產品無法連結,絕佳的原創力跟精準的執行又代表了產品的形象跟品質,一切真是沒話說

In The Air Tonight這首歌是英國歌手 Phil Collins於1981年的歌,他是前Genesis團體的鼓手兼主唱,單飛後出了許多暢銷單曲,他歌曲的特色就是有很強烈的節奏特別是鼓,英國的吉百利配上英國的Phil Collins暢銷單曲再加上大猩猩跟鼓的組合,除此之外實在想不出還有什麼更好的組合來表現? 換成是人? 或是狗? 都沒有大猩猩來的完美

順帶一提這張Face Value專輯是美國音響天書 TAS (the Absolute Sound)天碟榜上的少數流行音樂,很棒的錄音,考驗音響的動態跟低頻控制的能力,絕對值得喜歡聽音響的人收藏的專輯


留言

  1. 楼主,音乐打不开。
    很想欣赏这则被你推崇备至的广告
    和楼主一样
    与食品产业有很深的缘分
    和你分享一个秘密哦
    从业至今
    唯一一次不在食品产业工作
    就遇到了我LG
    现在又回到食品业
    居然从事和巧克力相关的工作
    今天楼主share的资料
    真的太巧对我有帮助了
    很欣赏楼主的文章
    又专业 又有很强的可读性
    thanks a lot

    回覆刪除

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

【更新 恆隆行公開道歉函】剽竊創意!?丟不丟人,對,e-Bodum我就是在說妳!

▲這是我們對e-Bodum提案的簡報內容,誰能告訴我『這不是同一個創意』 【2014/2/27 更新 恆隆行公開道歉函 附於本文末】 上午6:38分,躺在床上看著iPad,突然想到前幾天一個夥伴提到一件事『我們的提案,貌似被盜用了!』,我輸入關鍵字『e-Bodum 最小咖啡館』,結果出現如下的畫面,任誰一眼都看得出,這就是我們對e-Bodum提案的內容。提案,我們沒有收到任何一毛錢,事前,也提醒當事人『此創意,不授權恆隆行e-Bodum使用』(恆隆行是e-Bodum的台灣代理商)。台灣的品牌透過比稿的形式,整合各家意見,最後變形成一個行銷案的例子時有所聞,但想不到走到21世紀的今天,台灣還存有如此明目張膽,不尊重創意,毫不掩飾的整碗捧去的公司,這已經不是“偷”,而是“搶劫”! ▲ 資料來源:Now News 記者:彭夢竺 。標題:世界最小咖啡館在電梯裡

AXE Excite墜入凡間的天使,絕佳的IMC案例

聯合利華的AXE(在英國稱為Lynx)向來以性感為品牌定位,而且每次只要一有新的活動上市,總能推陳出新,將此"特性"演繹得淋漓盡致,這對男性朋友來說,欣賞她的行銷「真是福利來著!」。 不過,你可不能因此就以為AXE只會賣弄風情、波大無腦,其實她的行銷相當值得研究,尤其是整合行銷傳播IMC的功力一流,更可堪稱業界翹楚,就讓我們一起看下去。

為什麼Tesla要推出一個讓人落下巴,卻超不現實的「瘋狂模式」?

當我第一次看到這個影片的時候,我心想「有沒有這麼誇張啊!」,但看著影片中一個人、兩個人、更多人的反應都是一樣之後,我信了。不過我更好奇的是「為什麼以環保為強項的電動車,要強調它可以跑很快?」 讓我信了的這部影片是《Tesla》汽車,新款Model S P85D所推出新的駕駛功能「瘋狂模式 Insane Mode」的側拍試乘影片,這個如它名字所言的模式,可以讓車,從靜止加速到時速96 km只要瘋狂的3.2秒! 3.2秒其實很難理解,只覺得跟超跑一樣快,但到底有瘋狂?請看: 或許你會說「這些人應該都是被挑選出來的Drama Queen吧」,我試著找看看有沒有反應比較“平靜”的,結果找到了這部由Tesla創辦人Elon Musk親自駕駛,Bloomberg記者試乘的影片,嗯~反應就沒那麼戲劇化了,不過這記者還是出現了跟坐雲霄飛車,除了尖叫之外另一種常見的「不能控制的呵呵笑」的反應:(請從1:30秒開始看) 另外,也有人找來實力相當,同樣具有691匹馬力,但0~96km/h更快,只要2.9秒的《Lamborghini Aventador》,這輛吃汽油的超跑。雖然已經是超跑界的常勝軍,但起步的瞬間照樣被狂電,直到末段加速時才趕上: 所以「P85D,真是快」我想是沒什麼好懷疑的了,只是,Tesla在想什麼,為什麼要強調「快」? 在回答這個問題之前,請先試想一下,如果你是Tesla的品牌經理,你會想將Tesla P85D定位為 • 地表上加速最快的「超級跑車」? • 還是加速最快的「電動車」? 發現了嗎?這兩者的差別,在於不同的市場區隔,一個是超級跑車,一個是電動車,這兩者不能混為一談。 理由很簡單,因為不管P85D加速有多快,她還是不夠格被稱為超級跑車!也就是她如果被列為超跑來比較時,除了0~100的加速之外,超跑被世人公認該有「破300公里以上的極速、引人注目的超流線外型、讓人熱血沸騰的聲浪、貼地飛行的絕佳超控...」的“標準配備”,P85D通通沒有!而且開超跑不會讓你染上「時不時就緊盯著儀表上還可以開多遠的數字」,純電動車特有的里程焦慮症。(另一輛以超跑為基礎的純電動車 M. Benz SLS AMG Electric Drive ,在激烈操駕的情況下,7分鐘就可以耗掉44%的電力,簡直是吃電怪獸,而且比汽油版的還要貴!...